การติดตั้งปลายท่อไอเสียเป็นการตกแต่งรถยนต์ที่ได้รับความนิยม มักทำเพื่อความสวยงาม แต่ปลายท่อไอเสียทำให้รถของคุณเสียงดังขึ้นจริงหรือไม่? คำตอบคือ: อาจจะ แต่ผลกระทบนั้นน้อยมาก ในขณะที่ปลายท่อไอเสียส่วนใหญ่ช่วยเพิ่มความสวยงาม แต่ก็สามารถส่งผลต่อเสียงของระบบไอเสียได้ในบางวิธี มาดูกันว่าเป็นอย่างไร
ปลายท่อไอเสียส่งผลต่อเสียงอย่างไร
เสียงท่อไอเสียของรถยนต์คือเสียงที่เกิดขึ้นเมื่อเครื่องยนต์เร่ง ปลายท่อไอเสียมีบทบาทเล็กน้อยในการกำหนดเสียงนี้ ด้วยการเปลี่ยนรูปร่าง ขนาด หรือโครงสร้างภายในของปลายท่อ คุณสามารถเปลี่ยนวิธีที่คลื่นเสียงเดินทางและออกจากระบบไอเสียได้เล็กน้อย
ขนาดของปลายท่อไอเสีย
เส้นผ่านศูนย์กลางปลายท่อไอเสียที่กว้างขึ้นเมื่อเทียบกับทางออกของหม้อพักไอเสียสามารถเพิ่มเสียงทุ้มของไอเสียได้เล็กน้อย ในทางกลับกัน เส้นผ่านศูนย์กลางปลายท่อที่เล็กกว่าสามารถจำกัดการไหลของอากาศ ทำให้เสียงแหลมขึ้นหรือแหบขึ้นได้ ซึ่งไม่ใช่การเปลี่ยนแปลงที่มาก แต่สามารถสังเกตได้สำหรับผู้ที่มีความเชี่ยวชาญ
ความยาวของปลายท่อไอเสีย
โดยทั่วไป ปลายท่อไอเสียที่สั้นกว่าจะทำให้เสียงท่อไอเสียดังขึ้นเล็กน้อย เนื่องจากคลื่นเสียงมีเวลาน้อยลงที่จะกระจายภายในปลายท่อก่อนที่จะออก เสียงอาจดังขึ้นเนื่องจากการสะท้อนจากพื้นผิวถนน ปลายท่อที่ยาวกว่าสามารถลดเสียงลงได้เล็กน้อย
ปลายท่อไอเสียที่สั้นกว่า (ขวา) สามารถทำให้เสียงดังขึ้นเล็กน้อยเมื่อเทียบกับปลายท่อที่ยาวกว่า (ซ้าย)
ปลายท่อไอเสียแบบผนังเดี่ยวกับผนังคู่
ปลายท่อไอเสียแบบผนังคู่ ซึ่งมีชั้นโลหะเสริม มักจะมีน้ำหนักและขนาดใหญ่กว่าปลายท่อแบบผนังเดี่ยว ในขณะที่ความแตกต่างของเสียงมีน้อยมาก บางคนแย้งว่าปลายท่อแบบผนังคู่สามารถสร้างเสียงที่เต็มอิ่มกว่าเล็กน้อยเนื่องจากมวลที่เพิ่มขึ้น อย่างไรก็ตาม การเลือกระหว่างผนังเดี่ยวและผนังคู่ส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับความสวยงาม
ปลายท่อไอเสียแบบท่อลง
ปลายท่อไอเสียแบบท่อลง ซึ่งนำก๊าซไอเสียลงสู่พื้น สามารถลดเสียงไอเสียได้จริง พวกมันเปลี่ยนทิศทางคลื่นเสียงลงด้านล่าง ลดความดังที่รับรู้ได้
ปลายท่อไอเสียแบบท่อลงจะนำเสียงลงด้านล่าง ซึ่งมักจะลดความดังที่รับรู้ได้
ปลายท่อไอเสียแบบอินเตอร์คูล
ปลายท่อไอเสียแบบอินเตอร์คูลมีช่องระบายอากาศที่ช่วยระบายความร้อนของก๊าซไอเสีย ผลการระบายความร้อนนี้อาจทำให้เสียงท่อไอเสียเบาลงเล็กน้อย
ปัจจัยอื่นๆ ที่ส่งผลต่อเสียงไอเสีย
ในขณะที่ปลายท่อไอเสียอาจมีผลกระทบเล็กน้อย ส่วนประกอบอื่นๆ มีบทบาทสำคัญกว่ามากในการกำหนดเสียงไอเสียของรถยนต์:
- หม้อพักไอเสีย: หม้อพักไอเสียเป็นส่วนประกอบหลักในการลดเสียงรบกวนในระบบไอเสีย
- เรโซเนเตอร์: เรโซเนเตอร์ปรับแต่งคลื่นเสียงไอเสียเพิ่มเติม ลดเสียงรบกวนที่ไม่ต้องการ
- เส้นผ่านศูนย์กลางท่อไอเสีย: โดยทั่วไป ท่อไอเสียที่กว้างกว่าจะทำให้เสียงดังขึ้นและทุ้มขึ้น
- รอยรั่วของไอเสีย: รอยรั่วในระบบไอเสียสามารถเพิ่มระดับเสียงได้อย่างมาก
เรโซเนเตอร์มีบทบาทสำคัญในการกำหนดเสียงของระบบไอเสียของคุณ
สรุป
ปลายท่อไอเสียทำให้รถของคุณเสียงดังขึ้นหรือไม่? คำตอบนั้นมีความซับซ้อน ในขณะที่พวกมันสามารถทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยในเสียง แต่ผลกระทบมักจะน้อยมากเมื่อเทียบกับการปรับเปลี่ยนหม้อพักไอเสีย เรโซเนเตอร์ หรือท่อไอเสีย หากคุณกำลังมองหาการเพิ่มระดับเสียงที่มากขึ้น ปลายท่อไอเสียเพียงอย่างเดียวจะไม่เพียงพอ อย่างไรก็ตาม หากคุณต้องการปรับแต่งเสียงที่มีอยู่หรือเพิ่มความสวยงามให้กับระบบไอเสียของคุณ ปลายท่อไอเสียอาจเป็นส่วนเสริมที่คุ้มค่า
