Końcówki wydechu często dodaje się do pojazdu ze względów estetycznych, ale mogą one również subtelnie wpływać na dźwięk układu wydechowego. Chociaż nie przekształcą one drastycznie Twojego samochodu w ryczącą bestię, zrozumienie, jak końcówki wydechu wpływają na dźwięk, może pomóc Ci dostroić profil dźwiękowy Twojego pojazdu.
Jak końcówki wydechu wpływają na dźwięk
Wpływ końcówki wydechu na dźwięk zależy przede wszystkim od jej rozmiaru, kształtu i konstrukcji. Czynniki te wpływają na przepływ powietrza i fale dźwiękowe wydostające się z układu wydechowego.
Rozmiar i średnica końcówki wydechu
Większa średnica końcówki wydechu, w porównaniu do wylotu tłumika, może wzmocnić głębsze tony wydechu. I odwrotnie, końcówka o mniejszej średnicy może ograniczyć przepływ powietrza, potencjalnie powodując, że dźwięk wydechu będzie wyższy lub bardziej chrapliwy. Efekt ten jest subtelny, ale zauważalny.
Długość końcówki wydechu
Krótsze końcówki wydechu generalnie powodują nieco głośniejszy dźwięk wydechu. Dzieje się tak, ponieważ krótsza długość pozwala falom dźwiękowym na szybsze ujście i z mniejszym tłumieniem. Dłuższe końcówki mogą skuteczniej tłumić dźwięk.
Konstrukcja jedno- vs. dwuścienna
Końcówki wydechu o podwójnych ściankach, z dodatkową warstwą metalu, są zwykle cięższe i potencjalnie oferują nieco pełniejszy dźwięk w porównaniu z końcówkami o pojedynczej ściance. Jednak różnica jest często bardziej kosmetyczna niż dźwiękowa.
Końcówki wydechu skierowane w dół
Końcówki wydechu skierowane w dół, które kierują spaliny w stronę ziemi, mogą faktycznie zmniejszyć hałas wydechu. Taka konstrukcja przekierowuje fale dźwiękowe w dół, minimalizując ich odczuwalną głośność.
Końcówki wydechu z intercoolerem
Końcówki wydechu z intercoolerem zawierają otwory wentylacyjne do chłodzenia spalin. Chociaż ich główną funkcją jest redukcja temperatury, mogą one również przyczyniać się do nieco cichszego dźwięku wydechu.
Inne czynniki wpływające na dźwięk wydechu
Podczas gdy końcówki wydechu odgrywają pewną rolę, inne komponenty mają znacznie większy wpływ na dźwięk wydechu Twojego samochodu.
Tłumiki i rezonatory
Tłumiki są zaprojektowane w celu znacznego zmniejszenia hałasu wydechu, podczas gdy rezonatory pomagają udoskonalić dźwięk i wyeliminować niepożądane częstotliwości. Modernizacja do wydajnego tłumika lub rezonatora będzie miała znacznie bardziej zauważalny wpływ na głośność wydechu niż zmiana końcówek.
Nieszczelności układu wydechowego
Wycieki w układzie wydechowym mogą drastycznie zwiększyć poziom hałasu. Wszelkie niezakryte otwory pozwalają spalinom na przedwczesne ujście, omijając tłumik i rezonator.
Wnioski
Końcówki wydechu mogą przyczyniać się do niewielkich zmian w dźwięku wydechu, głównie subtelnie wpływając na ton i głośność. Jednak w przypadku znacznych zmian głośności konieczne są modyfikacje tłumika, rezonatora lub całego układu wydechowego. Końcówki wydechu najlepiej postrzegać jako sposób na dostrojenie istniejącego dźwięku i poprawę wizualnej atrakcyjności układu wydechowego pojazdu.
