Końcówki wydechu często dodaje się ze względów estetycznych, ale czy mogą one wpłynąć na dźwięk samochodu? Chociaż układ wydechowy przede wszystkim kontroluje ogólny dźwięk samochodu, końcówki wydechu mogą subtelnie wpływać na brzmienie. Przyjrzyjmy się, jak końcówki wydechu mogą wpływać na głośność samochodu.
Jak końcówki wydechu wpływają na dźwięk
Dźwięk wydechu to dźwięk, jaki wydaje samochód podczas dodawania gazu. Końcówki wydechu odgrywają niewielką rolę w modyfikacji tego dźwięku. Zmiana kształtu końcówki lub zastosowanie przegród do kontrolowania przepływu powietrza może zmienić dźwięk wydobywający się z rury wydechowej.
Rozmiar końcówki wydechu
Szersza lub węższa średnica końcówki wydechu w porównaniu do wylotu tłumika może wpływać na fale dźwiękowe. Znaczna różnica wielkości między rurą wydechową a końcówką może spowodować zauważalną, choć subtelną, zmianę dźwięku. Szersze końcówki mogą wzmocnić głębsze tony, podczas gdy mniejsze końcówki mogą sprawić, że dźwięk będzie cieńszy i bardziej chrapliwy z powodu ograniczonego przepływu powietrza.
Długość końcówki wydechu
Krótsze końcówki wydechu generalnie powodują głośniejszy dźwięk. Dłuższe końcówki pozwalają dźwiękowi bardziej się rozproszyć przed wydostaniem się, podczas gdy krótsze końcówki umożliwiają szybsze i często głośniejsze uwolnienie. Efekt ten jest często opisywany jako echo odbijające się od nawierzchni i podwozia samochodu.
Końcówki wydechu jednościenne a dwuścienne
Końcówki jednościenne mają jedną warstwę metalu, podczas gdy końcówki dwuścienne mają dwie warstwy, co tworzy gładszy, bardziej wypolerowany wygląd. Chociaż końcówki dwuścienne są często cięższe i większe, co prowadzi niektórych do przekonania, że wytwarzają pełniejszy dźwięk, różnica jest przede wszystkim kosmetyczna.
Końcówki wydechu skierowane w dół
Końcówki skierowane w dół kierują spaliny w stronę ziemi, potencjalnie zmniejszając hałas i gromadzenie się brudu. Przekierowują fale dźwiękowe w dół, minimalizując ogólny odczuwalny poziom głośności.
Końcówki wydechu z chłodzeniem międzystopniowym
Końcówki z chłodzeniem międzystopniowym mają otwory wentylacyjne zaprojektowane do chłodzenia spalin. Ten efekt chłodzenia może prowadzić do nieco cichszego dźwięku wydechu.
Inne czynniki wpływające na dźwięk wydechu
Podczas gdy końcówki wydechu mogą nieznacznie wpłynąć na dźwięk, inne komponenty odgrywają ważniejszą rolę w dźwięku wydechu:
- Tłumiki i rezonatory: Te komponenty bezpośrednio wpływają na głośność i ton wydechu.
- Średnica rury wydechowej: Szersze rury generalnie powodują głośniejszy wydech.
- Nieszczelności układu wydechowego: Nieszczelności mogą drastycznie zwiększyć hałas wydechu.
- Bliskość końcówki do nadwozia: Wibracje i rezonans mogą wystąpić, jeśli końcówka jest zbyt blisko nadwozia samochodu, wpływając na dźwięk.
Wnioski
Końcówki wydechu mogą przyczyniać się do niewielkiej zmiany dźwięku wydechu, głównie poprzez rozmiar, długość i kierunek. Jednak w przypadku znacznych modyfikacji dźwięku należy rozważyć modernizację całego układu wydechowego, w tym tłumików i rezonatorów. Końcówki wydechu najlepiej postrzegać jako sposób na dostrojenie istniejącego dźwięku i poprawę wizualnej atrakcyjności wydechu pojazdu.
