排気チップの追加は、多くの場合、見た目を良くするための一般的な改造です。しかし、排気チップは車の音を大きくするのでしょうか？答えは、大きくすることがありますが、その効果はわずかです。排気チップは主に見た目を向上させるものですが、排気システムの音にいくつかの影響を与える可能性があります。その仕組みを見ていきましょう。
排気チップが音に与える影響
車の排気音は、エンジンが回転したときに発生する音です。排気チップはこの音を形作る上で小さな役割を果たします。チップの形状、サイズ、または内部構造を変更することで、音波が伝わり、排気システムから出る方法をわずかに変更できます。
排気チップのサイズ
マフラーの出口と比較して、排気チップの直径が大きいほど、低音の排気音がわずかに増強されます。逆に、チップの直径が小さいと、空気の流れが制限され、音が甲高くなったり、耳障りになったりする可能性があります。これは劇的な変化ではありませんが、訓練された耳には noticeable です。
排気チップの長さ
一般的に、短い排気チップは、わずかに大きな排気音になります。これは、音波がチップ内を出て行く前に消散する時間が短いためです。路面からの反射が増加するため、音はより大きく聞こえる場合があります。長いチップは音をわずかに消音することができます。
シングルウォール vs. ダブルウォール排気チップ
二重壁の排気チップは、金属の層が追加されているため、シングルウォールチップよりも重くて大きいことがよくあります。音の違いはわずかですが、ダブルウォールチップは質量が増加しているため、わずかに豊満な音を出すことができると主張する人もいます。ただし、シングルウォールとダブルウォールの選択は、主に美的感覚の問題です。
ターンダウン排気チップ
排気ガスを地面に向けるターンダウン排気チップは、実際に排気音を低減することができます。音波を下向きにリダイレクトし、知覚される音量を最小限に抑えます。
インタークーラー付き排気チップ
インタークーラー付き排気チップは、排気ガスを冷却するのに役立つベントを備えています。この冷却効果により、排気音がわずかに柔らかくなる可能性があります。
排気音に影響を与えるその他の要因
排気チップはわずかな影響を与える可能性がありますが、他のコンポーネントは車の排気音を決定する上で、はるかに大きな役割を果たします。
- マフラー: マフラーは、排気システムの主要な騒音低減コンポーネントです。
- レゾネーター: レゾネーターは、排気音波をさらに調整し、不要なドローンを最小限に抑えます。
- 排気管の直径: 排気管の直径が大きいほど、一般的に音が大きくて深くなります。
- 排気漏れ: 排気システムの漏れは、騒音レベルを大幅に増加させる可能性があります。
まとめ
では、排気チップは車の音を大きくするのでしょうか？答えは微妙です。音にわずかな変化をもたらす可能性がありますが、マフラー、レゾネーター、または排気配管の変更と比較して、その効果はしばしば最小限です。音量の大幅な増加を探しているなら、排気チップだけでは不十分です。ただし、既存の音を微調整したり、排気システムの見た目を向上させたい場合は、排気チップを追加する価値があります。
