自動車業界は大きな変革の瀬戸際にあります。それは、電気自動車（EV）の台頭です。しかし、EVはいつ転換点を迎え、従来の内燃機関（ICE）自動車を追い抜くのでしょうか？この記事では、EV市場の成長に影響を与える主要な要因を探り、「カーティッピング」 – EVの販売台数がICE車両を上回る瞬間 – がいつ起こるかを予測します。
EVの転換点に影響を与える要因
いくつかの要因が、最終的にEVが主流になることに寄与します。これらには、バッテリーコストの低下、自動運転車（AV）とカーシェアリングの台頭、政府の規制、消費者の嗜好が含まれます。
バッテリーコスト：手頃な価格の鍵
おそらく最も重要な要因は、バッテリーコストの低下です。バッテリー技術が進歩し、生産規模が拡大するにつれて、EVの価格は下がり、平均的な消費者がより入手しやすくなっています。私たちのベースモデルは、バッテリーコストが一定のしきい値に達すると、EVはICE車両と比較してコスト競争力が向上し、普及が加速すると示唆しています。
AVとカーシェアリングの台頭
自動運転車とカーシェアリングも、EVの普及を促進すると予想されています。EVの経済性は、運用コストが低いため、共有車両にとって特に有利です。AV技術が成熟し、ライドシェアリングがより普及するにつれて、これらのセクターにおけるEVの需要は急増する可能性があります。これは、1マイルあたりのコストを大きく左右する要因の1つが、化石燃料と電気のコストの差であるため、電気自動車はライドシェアリング企業にとってはるかに魅力的な選択肢となるためです。2025年までに、バッテリー式電気自動車（BEV）は、バッテリーコストの低下により電気がガソリンよりも安価な燃料になるため、大きな優位性を持つはずです。
政府の規制：市場を前進させる
政府の規制は、EVへの移行を加速する上で重要な役割を果たします。排出基準、燃費要件、EV購入のインセンティブはすべて、市場に大きな影響を与える可能性があります。一部の政府は規制を緩和する可能性がありますが、世界的な傾向は明らかにクリーンな輸送へと向かっており、自動車メーカーはより多くのEVを開発および販売するよう圧力を受けています。
排出基準のパラドックス
排出規制の緩和は、短期的には自動車メーカーにとって有益に見えるかもしれませんが、実際には長期的な競争力を阻害する可能性があります。厳しい規制は、しばしばイノベーションを促進し、新技術の開発を加速させます。さらに、クリーンな輸送へと向かう世界市場は、規制の緩い企業を置き去りにする可能性があります。
転換点：いつ起こるのか？
カーティッピングの正確な瞬間を予測することは困難ですが、私たちの分析では、2030年頃に起こる可能性があることを示唆しています。その時までに、バッテリーコストの低下、AV技術の進歩、政府の支援策、消費者の需要の増加が収束し、EVが主流になる可能性があります。ただし、変化のペースは、規制措置や消費者の嗜好などの特定の要因に応じて、地域や市場によって異なります。
課題と機会
EVへの移行は、自動車メーカー、サプライヤー、政府に課題と機会の両方をもたらします。
OEMとサプライヤーの課題
相手先ブランド名製造業者（OEM）は、複雑なサプライチェーンの管理、新しいパートナーシップの構築、販売戦略の調整において課題に直面するでしょう。サプライヤーは、新技術に投資し、EV市場の主要プレーヤーとしての地位を確立する必要があります。
政府への配慮
政府は、インセンティブの資金調達、失われた燃料税収の補償、充電インフラの開発などの問題に対処する必要があります。
結論
EVの転換点は目前に迫っています。課題は残っていますが、電気モビリティへの移行は避けられません。自動車メーカー、サプライヤー、政府は、この変革的な変化に備え、それがもたらす機会を捉える必要があります。完全な電気の未来への道は曲がりくねっているかもしれませんが、目的地は明確です。
