倉庫は整備士の銀行だ。未来への投資と考え、巨大な小屋として活用しよう。このガイドでは、解体屋で部品を戦略的に購入、修理、販売することで利益を最大化するためのヒントを提供する。
修理しない部品の再販では、投資収益率は3〜5％だ。しかし、同じ部品を修理すると、収益率は100〜300％に跳ね上がる。さらに、修理した部品を車両の組み立てに使用すれば、1000％という驚異的な収益率を実現できる。倉庫在庫の定期的な整理は、配当と考えることができる。組み立て費用を節約できる部品を回収するごとに、倉庫に縛られる資本が少なくなるからだ。
解体屋の戦略はシンプルだ。解体屋を訪れ、1回につき約3万ドルの部品を購入する。回収した部品の修理には約1万5千ドルかかる。回収した部品の約3分の1を保管し、残りを6万ドルから8万ドルで販売する。これにより、1回の訪問につき最低1万5千ドルの利益が得られる。さらに、再販すれば約3万ドル相当の「無料」部品が手に入るが、組み立てに使用すればその価値は10倍になる。
例えば、さらに4つの作業場と塗装/ダイノショップを開設し、12台の車を解体、洗浄、溶接した後には、利益は急上昇する。収集した部品を使ってそのうちの2台を完成させるだけで、整備士は億万長者になれる。組み立てをしなくても、解体屋の部品を購入、修理、販売するだけで、通常の仕事よりも早く、より多くの収入を得ることができる（ただし、経験値は不足する）。
十分な利益率が確保できれば、すべての部品を再販する必要はない。後で利益になることを知っていれば、必要なものを購入する余裕ができる。1日は解体屋への3回の訪問から始め、希望の車が5台見つからない場合はさらに訪問を増やす。そして、ポケットを空にして、その日の収穫（保管用4台、転売用1台）を分類する。部品のために車を転売するが、保管するすべての部品の購入価格の2倍に加えて、すべてのコストを回収するようにする。すべてが利益を生むのだ。ガラスやシートなど、85％以上の状態の良い部品をドライバーのために集めよう。トラック用にはそれで十分だ。
解体屋のチャレンジを設定しよう。解体屋から800台の車を目標にする。これには、多くのブースターとバッテリー、そして多くのルールが必要になる。
結論として、解体屋で部品を戦略的に回収、修理、組み立てに活用することは、整備士にとって非常に収益性の高い方法だ。このアプローチは、資本投資を最小限に抑え、収益を最大化し、最終的には経済的な成功につながる。
