تقدم لعبة Forza Horizon 5 عالمًا مفتوحًا واسعًا وقائمة رائعة من السيارات، لكن خيارات التخصيص فيها تترك الكثير للمطلوب، خاصة عند مقارنتها بمنافسيها مثل Need For Speed أو Gran Turismo 7. أحد الإغفالات الصارخة هو عدم وجود نصائح عادم السيارات المخصصة، وهي ميزة يمكن أن تعزز بشكل كبير جانب التخصيص في اللعبة. يستكشف هذا المقال لماذا يُعد دمج تعديل طرف العادم، جنبًا إلى جنب مع تخصيص المصابيح الأمامية/الخلفية وخيارات الجناح الخلفي المصممة من قبل الشركة المصنعة للمعدات الأصلية (OEM) ، أمرًا بالغ الأهمية لتطور Forza Horizon 5.
أهمية نصائح عادم السيارات المخصصة في Forza Horizon 5
يمثل عدم القدرة الحالية على تعديل أطراف العادم في Forza Horizon 5 قيدًا كبيرًا للاعبين الذين يسعون إلى بناء سيارات واقعية وفردية. في حين أن بعض السيارات تبدو جيدة مع عوادم الأسهم، فإن العديد منها، خاصة تلك التي تحتوي على مجموعات هياكل، تعاني من انقطاع بصري مزعج. تبدو سيارات مثل Acura RSX Type-S و Datsun 510 و Ford Mustang SVO و Mazda RX-7 و Mitsubishi GTO والعديد من السيارات الأخرى غريبة مع عوادم المصنع الصغيرة بعد التعديلات المرئية الشاملة.
نصائح عادم السيارات المخصصة هي عنصر أساسي في تعديل السيارات في العالم الحقيقي، مما يسمح للمالكين بتخصيص جماليات سياراتهم وأدائها. من التغييرات الطفيفة إلى البيانات العدوانية، تؤثر أطراف العادم بشكل كبير على المظهر المرئي للسيارة. تخيل إمكانات السيارات ذات العضلات مع أنابيب الانفجار أو عوادم الخروج الجانبية، أو رموز JDM مع أطراف “ريسر” على شكل N1 بزاوية، أو السيارات الكلاسيكية مع التشطيبات الكرومية البسيطة. الاحتمالات لا حصر لها.
علاوة على ذلك، فإن القدرة على اختيار تحويلات العادم الفردية لسيارات مثل Honda S2000 و Nissan 350Z/370Z و Toyota GR Supra ستعكس اتجاهات العالم الحقيقي وتوفر عمق تخصيص إضافي. ستضيف زوايا العادم القابلة للتعديل، بدءًا من الدقيقة إلى الشديدة، طبقة أخرى من التخصيص.
ما وراء نصائح العادم: توسيع خيارات التخصيص
تمتد الحاجة إلى التخصيص إلى ما وراء نصائح عادم السيارات المخصصة. تعديلات المصابيح الأمامية والخلفية، وهي عنصر أساسي في امتياز Need for Speed، مفقودة بشكل كبير في Forza Horizon 5. ستفتح خيارات مثل العدسات الملونة، والأغطية المخصصة، ومصابيح LED، وهالات DRL، وحتى تعديلات “العين النائمة” للمصابيح الأمامية المنبثقة عالمًا من الاحتمالات المرئية.
أخيرًا، فإن تضمين المفسدين الخلفيين على غرار الشركة المصنعة للمعدات الأصلية (OEM) سيعالج شكوى شائعة حول خيارات Forza’s aero العامة. في حين أنها عملية، فإن هذه المفسدين غالبًا ما تتعارض مع التصميم الأصلي للسيارة. إن السماح للاعبين بالاحتفاظ بالمفسدين في المصنع مع الاستفادة من القوة السفلية القابلة للتعديل سيحسن بشكل كبير من الدقة البصرية وإمكانات التخصيص. سيؤدي توفير فواتير الخوص ومفسدين منقار البط إلى توسيع الخيارات المتاحة للاعبين.
دعوة للتغيير: تنفيذ ميزات التخصيص
لرفع مستوى تجربة التخصيص حقًا في Forza Horizon 5، يجب أن تعطي Playground Games الأولوية لتنفيذ هذه الميزات. سيكون النهج المرحلي، الذي يقدم تعديل طرف العادم لمجموعة مختارة من السيارات مع كل تحديث، نقطة انطلاق مجدية. يمكن أن يشمل هذا الطرح التدريجي في النهاية قائمة السيارات بأكملها، مما يضمن أن تستفيد كل مركبة من خيار التخصيص هذا. يمكن استخدام استراتيجيات مماثلة لتعديلات المصابيح الأمامية/الخلفية وخيارات المفسد OEM.
من خلال تبني هذه التغييرات، يمكن لـ Forza Horizon 5 سد الفجوة بين سباقات الآركيد وثقافة السيارات الواقعية، مما يوفر للاعبين الأدوات اللازمة لإنشاء مركبات فريدة ومخصصة حقًا. من شأن هذا التخصيص المعزز أن يثري تجربة اللعب بشكل كبير، ويجذب جمهورًا أوسع، ويعزز مكانة Forza Horizon 5 باعتبارها لعبة سباق العالم المفتوح الأولى.
